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輪胎漲價已波及下游市場

10月份以來,已有數十家國產輪胎企業發布漲價通知。

12月16日、17日,媒體走訪山東濰坊多家汽修店、輪胎店發現,卡客車輪胎價格漲幅明顯,轎車輪胎價格漲幅不大。

業內人士表示,輪胎價格上漲的原因主要是橡膠、炭黑等原材料價格上漲。下一步,輪胎價格預計還會繼續上漲。

經銷商陳浩整理新到的輪胎

工廠出貨價漲幅明顯

今年43歲的長途貨車司機趙政瑞,在城區一家物流公司工作,駕駛大貨車已有5年多的時間。

近日,他發現,輪胎價格上漲不少。

“今年五一期間,我換一條輪胎花了約800元,而這個月初,同一品牌的輪胎要超過900元,漲了約100元。”趙政瑞說。

不少卡車或貨車司機紛紛表示,最近一段時間,輪胎價格的確有所上漲,而且漲幅較為明顯,導致物流成本也隨之上漲。

在西英香港汽配城內,濰坊嘉宏輪胎有限公司負責人陳浩,正在店內整理剛到貨的輪胎。

他告訴媒體,現在卡客車輪胎漲幅明顯,工廠出貨價漲幅在4%至8%。

在西環路上經營一家汽車輪胎批發店的許堯也表示,每條輪胎的尺寸、品牌不同,漲幅也各不相同,平均來看,每條卡客車輪胎的漲幅在百元左右。

轎車輪胎每條上漲10元

12月16日、17日,媒體走訪濰坊城區各大汽修店發現,轎車輪胎的價格漲幅并不大。

在濰坊市馨文輪胎銷售中心內,擺放著不少新式輪胎,有不少車主前來更換輪胎。

該店相關負責人李坤峰說,從今年9月份開始,輪胎的價格就已經上漲,他們從工廠拿貨價都高了。但為了維持客戶量,他們出售輪胎的價格上漲并不多,每條輪胎最多也就漲10元錢左右。

“轎車輪胎與卡客車輪胎不同,轎車輪胎一般3-5年更換一次,加上備貨充足,所以每條輪胎也就漲幾元錢或十幾元錢。”李坤峰說。

奎文區虞景嘉園小區居民馮珊珊稱,今年5月底,她的車剛換了兩條韓泰輪胎,每條326元,現在相同品牌型號的輪胎每條344元,漲了18元。

“每次更換兩條輪胎,一共也就多花三四十元,在可接受的范圍內。”馮珊珊說

原材料價格上漲是主要原因

12月以來,三角輪胎、賽輪輪胎、風神輪胎等多家輪胎生產企業,宣布上調產品價格,最主要的原因就是原材料價格上漲。

陳浩介紹稱,現在,工程胎、卡客車輪胎、轎車輪胎個別促銷優惠取消,轎車輪胎的終端價格漲幅暫時不是很明顯。

10月份以來,已有數十家國產輪胎企業發布漲價通知。

中策、風神、玲瓏、正新、雙星等國產輪胎大廠紛紛漲價,韓泰、佳通等外資輪胎企業也跟上步伐,累計漲價幅度在5%以上。

李坤峰表示,原材料在輪胎生產成本中占比超七成,而天然橡膠、合成橡膠、炭黑等生產輪胎的主要原材料,價格紛紛上漲,因此輪胎價格也出現上漲。

陳浩認為,下一步,輪胎行業的漲價潮應該還會持續,預計同9月份相比,明年1月漲幅可能達到6%至11%。

文章來源:海報新聞

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