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中國輪胎2021年產量有望增長3%

1月12日,中國橡膠工業協會在線上舉辦第39次秘書長會議。

會上,中橡協輪胎分會秘書長史一鋒,分析了2020年中國輪胎行業運行情況。

輪胎產量累計首現正增長

據中橡協輪胎分會統計,2020年1~11月,其骨干會員國內汽車外胎產量為3.94億條,同比增長1.07%。

當年產量累計同比首次出現正增長。

其中,全鋼胎產量0.97億條,同比增長3.23%;半鋼胎產量2.73億條,同比下降0.16%。

去年下半年以來,輪胎月產量均呈兩位數增長。

其他主要數據方面,綜合外胎銷量同比增長1.04%;銷售收入下降2.35%;出口交貨量下降6.62%,出口交貨值下降8.99%;輪胎庫存額下降9.69%。

卡車配套輪胎成亮點

2020年,中國汽車市場逐步向好。商用車產銷量,連續9個月刷新當月歷史紀錄。

據輪胎分會初步估算,2020年1~11月,配套用卡客車輪胎增加約655萬條。

這主要得益于半掛牽引車產量增長51%,增加配套輪胎約270萬條;重型貨車非完整車輛產量增長42%,增加配套輪胎約140萬條。

由于乘用車產量下跌,1~11月,乘用輪胎配套減少約720萬條。

出口市場趨穩向好

2020年下半年,輪胎出口總體形勢開始趨穩向好。

據海關統計,1~11月,汽車輪胎出口量降幅,較上半年收窄近15.8個百分點。其中,卡客車輪胎出口量下降2.1%,乘用車輪胎下降7.5%。

當前,出口貨運出現一柜難求的現象,運費不斷上漲,但總體出口形勢仍逐步向好,且卡客車輪胎出口好于乘用胎出口。

輪胎價格提升效益好轉

2020年,國內輪胎生產和效益情況穩步趨好。

輪胎行業銷售利潤率,從一季度的2.92%,上升到三季度的5.98%;企業虧損面,從一季度的31.4%,降到三季度的17.1%。

不過,虧損總金額同比仍上升38.4%。

據分析,國內輪胎企業盈利能力分化加劇,好的越來越好,問題企業越來越困難,虧損企業虧損額越來越大。

2021年輪胎產量有望增長

史一鋒預測,2021年,中國經濟運行仍將保持在合理區間,輪胎行業會繼續保持恢復增長,汽車輪胎外胎產量同比有望增長3%以上。

他同時指出,疫情影響和外部環境諸多不確性因素不可小覷,特別是原材料供應和價格的波動和上漲。

如果市場波動劇烈,將對輪胎企業的生產、資金周轉和盈利等,帶來巨大壓力。

(本文由輪胎世界網整理,內容來自中國橡膠雜志)

文章來源:輪胎世界網

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