全鋼胎漲價 代理商庫存增長

近日，調研機構隆眾資訊發布報告稱，國內全鋼胎市場，10月出貨量下滑，經銷商對漲價政策接受度有限。

這次調研對象，以山東省內的代理商、經銷商、零售商為主。

全鋼胎10月銷量下滑

數據顯示，10月份，72.73%的全鋼胎商家，銷量較9月下滑。

其中，12.50%的商家，銷量下滑10%以內；62.50%的商家，銷量下滑幅度在10%-30%左右；25.00%的商家，銷量下滑幅度超過30%。

這部分商家，遍及山東各地，涵蓋大型經銷商、區域代理商、二級代理商、批發商及終端門店。

經銷商銷量變化對比

同時，銷量環比9月基本持平的商家，約占18%。

他們主要為批發商及少數終端門店，集中在日照、淄博、濱州等地。

另外，有9.09%左右的商家，銷量環比9月有所增加。

這些僅為個別區域代理，以及零售門店。

漲價預期導致提前備貨

據分析，全鋼胎商家銷量下滑的主要原因，主要包括幾個方面。

一是需求旺盛期已過，淡季特點日趨明顯；二是渠道庫存充足，部分品牌價格上調，提前消化了拿貨需求。

報告稱，因漲價前備貨，超過三分之一的商家，庫存量環比增加，主要為區域代理商。

經銷商庫存變化對比

針對下階段銷售情況，有63.64%的受訪者表示，11月的銷量會下滑。

其主要理由是市場需求持續走弱，輪胎價格上漲，提前消化了銷量。

11月經銷商銷量預測

持此觀點的人，涵蓋所有級別商家。

認為11月銷量保持穩定、不確定的商家，加起來有36.36%。

輪胎漲價逐步向下傳導

據悉，10月下旬，隨著更多廠家跟進落實漲價政策，一級代理商拿貨積極性有所提高。

不過，因品牌、代理商實施和落實政策存在差異，渠道價格向下傳導情況表現不一。

整體來看，為規避漲價，市場各貿易環節，均有不同程度提前備貨情況。

受終端出貨緩慢拖累，二級以下代理商及零售商拿貨謹慎。

據預測，11 月份，輪胎廠家還會有漲價政策跟進，部分品牌價格可能連續上漲。

隨著這種趨勢蔓延，能落地的漲價政策會明顯增多，渠道價格向下傳導也會逐漸展開。

（本文由輪胎世界網整理，內容來自隆眾資訊）