當前位置:首頁 > 數據 > 報告 > 產業分析 > 正文

天然橡膠價格反彈戛然而止

受海外疫情升級的負面因素沖擊,1月11日,國內滬膠期貨2105合約低開弱勢下行,期價重挫4.70%,至每噸14000元一線。

宏觀預期轉弱,成為阻礙此輪膠價繼續反彈的風險因素。

不過,目前膠市基本面尚佳,膠價繼續回撤空間有限。

宏觀預期向好趨勢受挫

繼英國和南非發現變異的新冠病毒以后,日本也檢測出與上述兩國類型不同的新型變異新冠病毒,疊加美國日均超過30萬例的新增病例,此前偏樂觀的市場情緒重新被負面因素籠罩。

眼下多個國家已經研制出新冠疫苗,但接種完全跟不上疫情傳播的速度。

據了解,當前,法國每天都會收到近10萬支輝瑞公司生產的疫苗,荷蘭也收到了近30萬支疫苗,但接種速度依然過慢。

這主要是因為輝瑞疫苗保存條件極其苛刻,需要在零下70℃的溫度中才可以保存,否則疫苗就會失效。

由于歐洲國家普遍缺乏超低溫儲存和運輸的條件,所以疫苗很難在短期內大規模接種。

此外,現階段歐美國家的疫苗產能依然偏低,尚無法做到大規模快速量產。在悲觀預期干擾下,全球商品做多信心受挫。

泰國橡膠減產預期增強

當前,國內天膠主產區基本進入全面停割階段,東南亞處于產能高峰期,但是近期泰國多個府區接連出現確診病例,對割膠工作帶來一定的負面影響。

與此同時,泰國灣及泰國南部地區受強東北季風侵襲,以及馬來西亞受低壓氣團控制。泰國南部部分地區普降大雨,繼而誘發洪水災害。洪災影響當地經濟作物,橡膠等重要農作物損失嚴重。

據初步評估,洪災將持續到2021年3月,給泰國南部的橡膠園帶來較大沖擊。2020年12月至2021年3月期間的橡膠樹,單產持續下降。

預計泰國南部地區橡膠種植農戶收入損失約40.75億泰銖,橡膠產量減少約8萬噸。

中國車市需求表現樂觀

從需求端來看,中國2020年12月重卡銷量數據和新車產銷數量好于預期。

其中,重卡市場銷售各類車型約11.4萬輛,同比增長24%。

2020年重卡市場總銷量,最終定格在162.3萬輛,刷新了全球重卡年銷量紀錄,較上一年同期(117.4萬輛)上漲38%,凈增長近45萬輛。

同時,據中汽協統計,2020年12月,中國汽車行業銷量預估完成280.2萬輛,環比增長1.2%,同比增長5.4%。

2020年,汽車行業累計銷量預估完成2527.2萬輛,同比下降1.9%。需求數據整體好于預期。

在輪胎環節,受益于重污染天氣預警響應解除,國內山東地區輪胎廠家生產逐漸恢復,整體開工較上周提升明顯。

據監測,截至1月8日當周,山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為67.30%,較前一周提高11.60個百分點。國內輪胎企業半鋼胎開工負荷為66.41%,環比提高10.47個百分點。輪胎行業開工率有所修復,提振需求預期,有利于膠價重心抬升。

總體來看,宏觀預期轉弱的負面因素,與膠市基本面向好的積極因素,開始出現博弈狀態。在多空因素博弈加劇的背景下,后市滬膠2105合約料維持區間整理模式。

文章來源:期貨日報

版權聲明

凡注明“來源:輪胎世界網”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網所有,任何媒體、網站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網”。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。

有關版權事宜請聯系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回頂部
新疆时时彩新闻